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第489章 如履薄冰，我还能走到对岸吗？（第4页）

他面对谈工作时候的李学武也必须保持认真严肃的态度，这是基本的职场潜规则。

“发动机的研发已经找对了门路，最迟年底前一定能定型”。

“底盘以及传动结构技术，我们还在吃，有了新加入的技术骨干力量，相信很快就会有结果的”。

夏中全看着李学武怀疑的眼神认真地点点头保证道：“这不开玩笑，羚羊二代绝对能在明年年初拿出试验车来”。

“我不是逼着你们拼命”李学武缓缓点头，端起茶杯喝了一口，道：“咱们起步晚，要是不快点跑，真追不上人家”。

他看向夏中全语重心长地说道：“价格战打不久，更打不赢，销售渠道的优势早晚会被超越”。

“咱们只是比他们走了捷径，可捷径总有到头的时候，企业之间拼到最后拼的就是潜能”。

放下茶杯，李学武抬手轻轻拍了拍扶手上的文件，道：“八十万、八百万，如果能换来红星汽车永久保持行业领先的态势，八千万也是值得的”。

夏中全额头上见了细汗，不知道是热茶烫的，还是感受到了李学武话里的压力。

车辆工程完全不是手拿电焊呲两下攒个汽车那么简单，这是一项系统化、工程化、多学科参与的大工程。

可以这么说，从一开始李学武就根本没打算把京城汽车的王牌吉普车产品212当对手。

为什么？因为设计思路完全是两个方向，更不是一个赛道的。

212是什么车？那是为了适应多地形、多路况、多环境而设计的工业用车。

之所以会被各单位外勤采购，完全是因为目前国内缺少这一项可选车辆资源。

212的设计是粗犷的，简工的，方便维修和驾驶的。

但红星羚羊不是那回事，除了工程板简化了舒适度，其他版本都是标志性的偏向驾驶和乘坐舒适。

你当212在设计当初就没想过把收音机加上去？

不是不能加，而是目前的电子技术不成熟，在充分考虑其他用途保障优先的情况下，收音机就显得不是那么的重要了。

李学武在设计红星羚羊的时候直接把212的思路一劈为三。

工程技术，城市公务，以及山地极限越野。