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第282章 别给周尔襟气死了（第1页）

虞婳和周尔襟反面事例出现才两天，就出现了空中交通管制员，即为空中交警，可以通过导航卫星系统确认撞车风险。

像飞机通过塔台联系，确定附近什么地方要避让一样，有风险时管制员会直接呼叫风险车辆，让调整避让。

每一台evtol出厂都有高精度定位和实时差分技术。

而且飞鸿开发的配套导航是能够检测飞鸟、天气、其他evtol的，会像地面导航一样提醒前方多远有evtol，注意避让。

发售后就只出现了三场交通事故，其中一场还是虞婳周尔襟那一次，其他两场，一场是路怒根本没撞，一场也是剐蹭掉漆。

在有交警后半个月内事故直接降为零。

本来还让公众有点犹豫的evtol，一瞬间让人放心了，开始习惯这些小飞机在头上飞来飞去。

显得这是个未来世界一样。

另一头，因为飞鸿驻港区，世界各地航空商业的大量资金都流入飞鸿，购买evtol及配套设备。

因为evtol项目，飞鸿收益几百亿都是少说的。

低空经济很明显促进了大湾区发展，配套的“空中打的”，停机场经济，游玩体验项目，消防需求、地形勘查等等商业模式都迅速一夜间发展起来。

这个收益恐怕就有几千亿了。

evtol刚刚开始卖的时候，停车还需要好好找一找地方。

但现在，有好些餐厅和酒吧等等休闲场所都提供了顶楼、草坪免费停机服务，吸引高净值客户。

虞婳自己出行都试过开evtol，去隔壁市开会几分钟能到，换成以往，要坐车一个小时。

真要急着去干什么，十分钟她就到邻市开始和同行激烈讨论。

上面太看好和鼓励evtol项目吸引外资的能力，给了很多许可，周尔襟甚至都开始规划第四个机场。

有技术才是核心竞争力，这一点不假。

本身是因为感情在一起的婚姻，都被专业人士开始分析，说飞鸿走的这步棋很对。